Mais clientes e mais cargas são exatamente o que pretende, mas cada nova conta traz também mais faturação, burocracia, acompanhamento, questões de crédito, responsabilidades de conformidade e trabalho administrativo. Em pouco tempo, o negócio que pretendia fazer crescer pode começar a parecer um conjunto de departamentos que nunca planeou gerir.
Contratar colaboradores é uma forma de resolver o problema. No entanto, não é a única forma…
Os agentes de transporte também podem crescer ao integrarem-se numa rede logística já estabelecida, como a US 1 Network, que já dispõe de muitos desses sistemas e funções de apoio.
Isso permite que o agente dedique mais tempo a construir relações com os clientes e a movimentar carga, sem ter de criar imediatamente um departamento de contabilidade, uma equipa de conformidade, um serviço de TI e pessoal de operações próprios.
É relativamente fácil manter algumas remessas organizadas. No entanto, quando se trata de um volume de negócios maior, a situação é diferente.
O crescimento pode implicar a gestão de:
Nenhuma destas responsabilidades deixa de existir simplesmente porque o agente está ocupado a vender.
É por isso que o crescimento não se resume apenas a encontrar mais carga. Trata-se também de saber se as infraestruturas subjacentes ao negócio conseguem acompanhar esse ritmo.
Abordamos este tema com mais profundidade no artigo «De uma operação unipessoal a uma agência em crescimento: de que infraestruturas precisam os agentes de transporte de mercadorias?», incluindo o papel que a tecnologia, o apoio financeiro e os recursos de conformidade desempenham à medida que uma agência cresce.
Não necessariamente. Uma opção é desenvolver tudo internamente. Isso pode, a longo prazo, fazer sentido para algumas empresas, mas também implica contratar, formar, gerir e remunerar pessoas que não geram vendas diretamente.
Outra opção é aceder à infraestrutura partilhada através de uma rede de transportes de maior dimensão.
Os serviços empresariais da US 1 Network incluem apoio em áreas como contabilidade, conformidade, TI, segurança, recursos humanos e expedição. Os serviços partilhados podem proporcionar às empresas de transportes de menor dimensão acesso a funções que, de outra forma, exigiriam pessoal interno adicional.
Isso altera a equação do crescimento.
Em vez de perguntar: «Quem é que preciso de contratar a seguir?», um agente pode perguntar: «Que partes desta carga de trabalho é que realmente têm de ficar a meu cargo?»
A tecnologia não consegue resolver todos os problemas operacionais, mas consegue eliminar uma quantidade surpreendente de atritos.
Um sistema de transporte centralizado pode ajudar os agentes a gerir as informações sobre as cargas, a comunicação, o acompanhamento e a documentação, sem terem de alternar entre folhas de cálculo, caixas de entrada e chamadas telefónicas desconexas.
A US 1 Network já abordou anteriormente as razões pelas quais a tecnologia se está a tornar um fator cada vez mais importante na escolha do local de trabalho dos agentes de transporte. A questão importante não é simplesmente saber que software um agente utiliza, mas sim se a tecnologia é capaz de dar resposta à dimensão do negócio que o agente pretende desenvolver.
A tecnologia é especialmente valiosa quando funciona em conjunto com pessoas capazes de realizar as tarefas que a automatização não consegue.
O crescimento pode também significar angariar clientes com necessidades de transporte de mercadorias mais variadas.
Um agente que comece por lidar com cargas completas padrão poderá, eventualmente, deparar-se com clientes que perguntem sobre movimentações portuárias, equipamento especializado, capacidade regional ou outras opções de transporte.
O acesso a serviços de corretagem de frete já consolidados permite alargar as soluções de transporte à disposição dos clientes, sem que o agente tenha de criar sozinho uma rede de transportadoras totalmente nova. A plataforma de corretagem da US 1 Network suporta vários tipos de carga e oferece cobertura regional e a nível nacional.
O mesmo se aplica quando um cliente necessita de serviços de transporte intermodal que liguem portos, terminais ferroviários e pontos de distribuição. Dispor de uma rede mais abrangente pode ajudar um agente a explorar mais oportunidades no âmbito de uma relação já estabelecida com o cliente, em vez de encaminhar o negócio para outra entidade.
O trabalho administrativo tem a tendência de surgir em pequenas partes.
Uma questão relacionada com a faturação demora dez minutos. Um documento em falta demora mais quinze. Alguém precisa de saber em que pé está o processo. Um problema de crédito interrompe a próxima chamada de vendas.
Pelas suas partes, essas tarefas não parecem ser muito pesadas. Juntas, podem ocupar grande parte da semana.
É por isso que os agentes devem questionar-se periodicamente sobre quanto tempo dedicam a tarefas que poderiam ser realizadas noutro local. O artigo da US 1 Network sobre o tempo que os agentes de transporte perdem com tarefas administrativas analisa especificamente essa relação custo-benefício.
O tempo poupado graças ao apoio administrativo pode ser dedicado à prospeção, à elaboração de orçamentos, às conversas com os clientes, à resolução de problemas de transporte e ao reforço das relações.
E essas são as atividades com maior probabilidade de gerar a próxima carga.
Contratar uma equipa interna completa é um caminho para o crescimento, mas não é um requisito.
Para os agentes experientes, a questão mais pertinente poderá ser saber quanta infraestrutura pretendem, de facto, possuir.
O Programa de Agentes da Rede US 1 proporciona aos agentes de transporte e corretores acesso a apoio que inclui liquidações semanais, gestão do risco de contas a receber para clientes aprovados, recursos de seguros, ferramentas de segurança e conformidade, tecnologia e outras infraestruturas da rede.
Isso pode proporcionar a um agente independente margem para crescer, sem que cada aumento no volume de carga implique a contratação de mais um funcionário administrativo.
Se as tarefas administrativas estiverem a interferir regularmente nas vendas, no atendimento ao cliente ou no desenvolvimento do negócio, talvez seja altura de avaliar quais as responsabilidades que poderiam ser geridas através de um apoio partilhado.
Sim. A tecnologia, os serviços empresariais partilhados e o apoio da rede logística podem permitir que os agentes aumentem o volume de carga sem terem de contratar imediatamente um grande número de colaboradores internos.
Para os agentes focados no crescimento, as atividades de maior valor consistem, normalmente, em estabelecer relações com os expedidores, identificar novas oportunidades, coordenar soluções de transporte e garantir um serviço ao cliente de excelência.
Na US 1 Network, estamos sempre à procura de agentes logísticos talentosos e motivados para se juntarem à nossa equipa a nível nacional. Se é um agente competente e experiente com uma mentalidade de auto-arranque, candidate-se hoje e descubra como a US 1 Network pode fazer avançar a sua carreira. Esta é uma das indústrias que mais rapidamente cresce no país. De que está à espera?
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