Um agente de transporte pode passar um dia inteiro sem fazer uma única visita comercial.
A faturação requer atenção. Um cliente tem uma dúvida sobre o crédito. Alguém está à espera da documentação relativa ao carregamento de ontem. É necessário rever uma liquidação. Entretanto, o expedidor com quem pretendia entrar em contacto continua na sua lista.
O trabalho administrativo é necessário, mas para os agentes de transporte que procuram expandir a sua carteira de negócios, há uma questão importante a colocar: Quanto do seu dia é dedicado à gestão administrativa, em vez de ao crescimento do negócio?
O transporte de mercadorias implica uma quantidade surpreendente de trabalho, para além de encontrar clientes e coordenar as cargas.
Dependendo da forma como uma agência funciona, as responsabilidades administrativas podem incluir:
Nenhuma destas tarefas pode ser simplesmente ignorada. O problema é que cada hora dedicada a tratá-las pessoalmente é uma hora que não pode ser dedicada a desenvolver relações com os clientes ou a explorar novas oportunidades.
O programa de agentes da US 1 Network foi concebido para dar resposta a este desafio, disponibilizando funções administrativas e serviços empresariais, incluindo contabilidade, conformidade, TI, segurança, recursos humanos e apoio operacional.
O trabalho administrativo nem sempre se apresenta como um projeto único e claro de quatro horas. Na maioria das vezes, vai consumindo o dia aos poucos.
Dez minutos a verificar a documentação aqui. Quinze minutos a resolver um problema de faturação ali. Mais uma interrupção para procurar informações para um cliente.
Uma análise recente do setor da logística ilustra como tarefas rotineiras, tais como o acompanhamento, as atualizações do TMS e a procura de documentos comprovativos de entrega, podem acumular-se e representar um tempo considerável quando repetidas em dezenas de cargas semanais.
Para uma agência de transporte de mercadorias em crescimento, o problema pode agravar-se. Mais clientes geram mais cargas, mas mais cargas também implicam mais trabalho de faturação, acompanhamento, documentação e tarefas administrativas.
A certa altura, o próprio crescimento pode tornar-se o obstáculo que impede o agente de crescer.
O transporte de mercadorias continua a ser um negócio baseado nas relações. Os clientes lembram-se do agente que compreende as suas rotas, responde quando algo corre mal e conhece as suas operações suficientemente bem para antecipar o que irão precisar a seguir.
O tempo poupado com o trabalho administrativo pode ser redirecionado para atividades que geram ou protegem receitas, incluindo:
Este é o verdadeiro custo da sobrecarga administrativa. Não se trata apenas do número de horas gastas em burocracia. Trata-se do que o agente não está a fazer durante essas horas.
A tecnologia pode eliminar parte do trabalho manual, especialmente quando a informação está centralizada, em vez de dispersa por e-mails, folhas de cálculo, chamadas telefónicas e sistemas distintos.
A US 1 Network disponibiliza um sistema de gestão de transportes (TMS) baseado na Web, com acompanhamento de cargas em tempo real, comunicação centralizada entre motoristas, despachantes e agentes, e visibilidade das remessas. O sistema foi concebido, em parte, para reduzir a carga de trabalho administrativo.
Mas a tecnologia não é a resposta completa.
Ainda é necessário que alguém se encarregue da contabilidade, das liquidações, da conformidade, da segurança, do crédito, das cobranças e das restantes funções necessárias para manter uma empresa de transportes em funcionamento.
É aí que a infraestrutura partilhada se torna valiosa.
Um agente de transporte independente pode querer ter a liberdade de estabelecer relações com os clientes e gerir o seu próprio negócio sem ter de criar do zero um departamento de contabilidade, segurança, conformidade e TI.
A US 1 Network presta apoio administrativo e operacional a empresas de transportes, incluindo faturação, liquidações, crédito, cobranças, tecnologia, seguros, segurança e outras funções administrativas, através da sua rede.
Para os agentes, isso cria um modelo de crescimento diferente: aumentar a carteira de negócios sem ter necessariamente de aumentar a infraestrutura administrativa que têm de gerir pessoalmente.
Se o trabalho administrativo estiver a ocupar regularmente tempo que poderia ser dedicado aos clientes, às vendas ou ao desenvolvimento do negócio, talvez valha a pena avaliar quais as responsabilidades que poderiam ser assumidas por pessoal de apoio adicional.
O modelo da US 1 Network foi concebido a pensar nos empresários independentes do setor dos transportes. A empresa afirma que os membros mantêm a sua identidade empresarial individual, ao mesmo tempo que os serviços e os programas de comissões podem ser personalizados de acordo com as suas necessidades.
A US 1 Network presta apoio em diversas áreas, incluindo expedição, conformidade, TI, contabilidade, segurança e recursos humanos. O seu programa de agentes inclui também benefícios como liquidações semanais e a assunção do risco de crédito para clientes aprovados.
O trabalho administrativo fará sempre parte da logística. A questão é saber se o agente precisa de tratar pessoalmente de tudo isso.
A US 1 Network proporciona aos agentes independentes de transporte rodoviário e aos corretores acesso aos sistemas, recursos financeiros, tecnologia e apoio administrativo necessários para o seu funcionamento, permitindo-lhes dedicar mais tempo às atividades que contribuem para o crescimento do negócio.
Na US 1 Network, estamos sempre à procura de agentes logísticos talentosos e motivados para se juntarem à nossa equipa a nível nacional. Se é um agente competente e experiente com uma mentalidade de auto-arranque, candidate-se hoje e descubra como a US 1 Network pode fazer avançar a sua carreira. Esta é uma das indústrias que mais rapidamente cresce no país. De que está à espera?
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