Rebentamento de pneus: o susto do mundo dos camiões. Num segundo, está a viajar com uma carga completa e uma chávena de café, e no outro - BANG! - está a agarrar o volante como se fosse o suporte da sua vida (porque, sejamos realistas, até é).
Mas os rebentamentos não são apenas assustadores - são dispendiosos, perigosos e perturbadores. Vamos explicar porque é que acontecem e como pode evitá-los.
Quando os pneus não estão cheios o suficiente, mais área de superfície atinge a estrada, causando excesso de calor, desgaste mais rápido e, eventualmente, um kaboom dramático. A solução? Verificar regularmente a pressão dos pneus. Não apenas quando "parece baixo". Invista num bom medidor de pressão dos pneus ou, melhor ainda, num sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS). Pense nele como o terapeuta do seu pneu - ele sabe quando algo está errado antes de rebentar.
Claro, o seu camião pode aguentar muito - mas será que deve? Exceder os limites de peso do seu veículo coloca uma tensão acrescida nos pneus, especialmente em percursos longos e em pavimento quente. A sobrecarga aumenta a probabilidade de os pneus sobreaquecerem, deformarem-se ou rebentarem. Conheça a sua GVWR (Classificação do Peso Bruto do Veículo), cumpra-a e distribua a carga uniformemente. Os seus pneus - e o DOT - agradecer-lhe-ão.
Conduzir com pneus carecas pode fazê-lo sentir-se um temerário, mas na realidade está apenas a flertar com o desastre. Os pneus com pouco piso, fissuras visíveis ou protuberâncias nas paredes laterais estão apenas à espera do momento perfeito para explodir - provavelmente durante a hora de ponta. Faça inspecções regulares e não poupe nas substituições. Se parecer estranho, é porque provavelmente é.
Longas viagens, altas velocidades, cargas pesadas e temperaturas abrasadoras de verão? Receita para um colapso. Literalmente. Os rebentamentos são mais comuns no tempo quente por uma razão. Durante os meses mais quentes, programe verificações mais frequentes, reduza a velocidade sempre que possível e evite levar os pneus ao ponto de fusão.
Por vezes, mesmo com a melhor preparação, batemos em algo afiado e desagradável. Buracos, pregos, metal irregular - oh meu Deus! Embora não possa controlar a estrada, pode evitar tragédias com pneus praticando bons hábitos de condução. Mantenha uma distância de segurança, evite a berma (também conhecida como central de detritos) e não ignore os sinais de aviso "thump thump".
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