Um mecânico inspecciona debaixo do capô de um camião

Tudo o que precisa de saber sobre o DVIR


Um relatório de inspecção do veículo do condutor (DVIR) é um registo que mostra que um condutor comercial concluiu uma inspecção oficial do seu veículo.

Há duas inspecções que devem ser realizadas: a inspecção antes da viagem e a inspecção após a viagem.


A inspecção antes da viagem acontece no início do dia antes do trabalho, enquanto que a inspecção após a viagem acontece no final do dia de condução. 


Um DVIR faz parte das funções diárias de um condutor, garantindo a manutenção do veículo, a segurança e o cumprimento da frota.

O que é o Processo DVIR?


Existem 4 passos que devem ser cumpridos para completar um DVIR, que delineamos a seguir:


1. Inspecção de veículos: O condutor caminha à volta do veículo, examinando cuidadosamente debaixo do capô, verificando a existência de danos, e ligando o motor para testar os travões, as luzes, e outras funções mecânicas.


2. Relatar Defeitos: Quaisquer danos que prejudiquem o funcionamento seguro de um veículo devem ser comunicados pelo condutor.


3. Sign Off: Após o relatório estar completo, o condutor assina-o e passa-o para o transportador.


4. Acção Correctiva/Certificação de Reparações: Os danos comunicados devem ser reparados e certificados imediatamente.

Isto é o que uma inspecção de veículos cobre


Quando inspecciona o seu veículo, estes são os componentes-chave em que se vai querer concentrar para o seu relatório.


  • Volante de direcção
  • Equipamento de acoplamento e quinta roda
  • Pneus, jantes e rodas
  • Limpadores de pára-brisas
  • Travões e sistema de ar
  • Equipamento de emergência
  • Espelhos retrovisores
  • Luzes e reflectores
  • Unidade de energia e reboque


Porque é que é necessário um DVIR?


O principal objectivo das autoridades norte-americanas de transportes é reduzir o número de acidentes, ferimentos e mortes associados aos veículos comerciais.


Um DVIR confirma que um veículo está em óptimas condições de trabalho e seguro para circular na estrada.


Ter em mente que se os transportadores não cumprirem, podem ser sujeitos a multas emitidas pelo Departamento de Transportes.

US1 Network Drivers Relyely no GEOTab 8 Transflo ELD Device


Alguns dos motoristas da Rede US1 utilizam o dispositivo GEOTab 8 Transflo ELD, que se liga facilmente a um dispositivo que pode ser ligado a um camião. Isto faz dos DVIRs um pedaço de bolo.


Metade do trabalho envolvido com os DVIRs é garantir que sejam gravados e organizados. Felizmente, os condutores podem automatizar o processo utilizando plataformas como Geotab para poupar tempo e aborrecimentos.


É um sistema eficiente que requer que o condutor abra a aplicação móvel Geotab Drive, seleccione a opção DVIR, e preencha o relatório.


Isto não só é mais fácil para o condutor, como também os relatórios podem ser monitorizados pelos gestores de frota. As notificações aparecem no prazo de 30 minutos após um defeito reportado, permitindo aos gestores tomar medidas o mais rapidamente possível.


 












Tudo o que precisa de saber sobre o DVIR
Courtney L.
22 de Setembro de 2021
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