Tudo o que precisa de saber sobre o DVIR

Um relatório de inspecção do veículo do condutor (DVIR) é um registo que mostra que um condutor comercial concluiu uma inspecção oficial do seu veículo.

Há duas inspecções que devem ser realizadas: a inspecção antes da viagem e a inspecção após a viagem.

A inspecção antes da viagem acontece no início do dia antes do trabalho, enquanto que a inspecção após a viagem acontece no final do dia de condução. 

Um DVIR faz parte das funções diárias de um condutor, garantindo a manutenção do veículo, a segurança e o cumprimento da frota.

O que é o Processo DVIR?

Existem 4 passos que devem ser cumpridos para completar um DVIR, que delineamos a seguir:

1. Inspecção de veículos: O condutor caminha à volta do veículo, examinando cuidadosamente debaixo do capô, verificando a existência de danos, e ligando o motor para testar os travões, as luzes, e outras funções mecânicas.

2. Relatar Defeitos: Quaisquer danos que prejudiquem o funcionamento seguro de um veículo devem ser comunicados pelo condutor.

3. Sign Off: Após o relatório estar completo, o condutor assina-o e passa-o para o transportador.

4. Acção Correctiva/Certificação de Reparações: Os danos comunicados devem ser reparados e certificados imediatamente.

Isto é o que uma inspecção de veículos cobre

Quando inspecciona o seu veículo, estes são os componentes-chave em que se vai querer concentrar para o seu relatório.

• Volante de direcção
• Equipamento de acoplamento e quinta roda
• Pneus, jantes e rodas
• Limpadores de pára-brisas
• Travões e sistema de ar
• Equipamento de emergência
• Espelhos retrovisores
• Luzes e reflectores
• Unidade de energia e reboque

‍

Porque é que é necessário um DVIR?

O principal objectivo das autoridades norte-americanas de transportes é reduzir o número de acidentes, ferimentos e mortes associados aos veículos comerciais.

Um DVIR confirma que um veículo está em óptimas condições de trabalho e seguro para circular na estrada.

Ter em mente que se os transportadores não cumprirem, podem ser sujeitos a multas emitidas pelo Departamento de Transportes.

US1 Network Drivers Relyely no GEOTab 8 Transflo ELD Device

Alguns dos motoristas da Rede US1 utilizam o dispositivo GEOTab 8 Transflo ELD, que se liga facilmente a um dispositivo que pode ser ligado a um camião. Isto faz dos DVIRs um pedaço de bolo.

Metade do trabalho envolvido com os DVIRs é garantir que sejam gravados e organizados. Felizmente, os condutores podem automatizar o processo utilizando plataformas como Geotab para poupar tempo e aborrecimentos.

É um sistema eficiente que requer que o condutor abra a aplicação móvel Geotab Drive, seleccione a opção DVIR, e preencha o relatório.

Isto não só é mais fácil para o condutor, como também os relatórios podem ser monitorizados pelos gestores de frota. As notificações aparecem no prazo de 30 minutos após um defeito reportado, permitindo aos gestores tomar medidas o mais rapidamente possível.